JS-BAF-I型漂浮式航道橋墩防撞裝置，該防撞設計是一種隨橋墩截面變化和水位變化而自適應的變截面橋墩防撞裝置，通常設置于有一定水位落差，航道通行水域狹窄的大橋。

該類防撞裝置已獲得國家發明專利授權，填補了變截面橋墩無法安裝浮式柔性防撞設施的空白，此前，國內外通航河道中，變截面橋墩如：Y型、倒Y型、A型、花瓶型等都未安裝浮式防撞設施，僅僅通過盡量避免橋墩位于通航水域的方法或對通航船舶采取限制，甚至通過提高橋墩自身的抗撞能力來防止碰撞，這些方法對橋梁和通航的船舶設計無疑增加了額外的限制，更增加了建橋成本。 
施工案例：
1. 武漢二七長江大橋防撞裝置
2.郁江雙線特大橋柔性橋墩防撞裝置
3.安慶鐵路長江大橋漂浮式防撞裝置
4.岳口漢江特大橋自浮式防撞設施
JS-BAF-I型漂浮式航道橋墩防撞裝置性能和特點  
1.以變截面橋墩為導向，實現變截面橋墩的自適應防撞保護。 
2.防撞設施上安裝有多個緩沖吸能橡膠元件、耐磨元件，減少結構間的表面磨損。  
3.裝在橋墩周身，防止航行船只或其它漂浮物直接撞擊橋墩，保證橋墩不受傷害。  
4.該漂浮式防撞設施可在水平方向移動自如，也可隨著水位變化與橋墩截面變化上下浮動。
JS-BAF-I型漂浮式大橋防撞設施結構形式 
目前，我公司的浮式變截面多級消能柔性防撞裝置主要有三種形式：鋼質-EVA復合材料防撞裝置；鋼質結構防撞裝置；EVA全復合材料防撞裝置。 
1.鋼質-EVA復合材料防撞裝置  
鋼質-EVA復合材料防撞裝置是我公司最新研究成果，該防撞結構充分結合了兩種材料優秀的碰撞力學性能和耐腐蝕性能。它既克服了全復合材料產品性脆、易老化缺點，又避免了鋼質結構防撞產品的易生銹腐蝕問題，是一款優秀的橋墩防撞產品，適當維護其使用壽命可達50年，具有十分優秀的綜合經濟性。  
2.鋼質結構防撞裝置  
鋼質結構防撞裝置是一款傳統鋼結構防撞產品，在早期的橋墩防撞設施中大量采用。鋼質結構具有優秀的碰撞力學性能，其最大缺點是鋼結構表面的油漆涂裝與水和空氣接觸后，極易生銹腐蝕，嚴重影響了防撞產品的使用壽命。 
3.EVA全復合材料防撞裝置。  
EVA全復合材料防撞設施產品，是近年來提出的防撞新產品。用全復合材料作防撞主體結構，其撞后變形大、吸能好，克服了全鋼質結構防撞裝置的生銹腐蝕問題，可維修使用壽命長達100年，但EVA復合材料造價高，綜合經濟性較差。